Machbarkeitsstudie für eine Radvorrangroute in der Stadt Hildesheim

Die Stadt Hildesheim verfolgt die Absicht, den Stadtteil Itzum besser anzubinden. Zu diesem Zweck sollte untersucht werden, ob eine Radvorrangroute von Itzum bis zum Hauptbahnhof Hildesheim realisiert werden kann. Die Bearbeitung befasst sich in der ersten Phase mit der Identifikation von möglichen Trassenführungen und berücksichtigt dabei die Zwangspunkte, die durch Rahmenplanungen bestehen ebenso wie die Potenziale entlang der Routen. Insgesamt wurden 3 Routenführungen mit Untervarianten ermittelt.

Ausgiebige Befahrungen lieferten die Erkenntnisse über den IST-Zustand, die mit den zuvor ausgearbeiteten Anforderungen an Radvorrangrouten abgeglichen wurden, nachdem für die einzelnen Abschnitte entlang der Route die potenziell machbare RVR-konforme Führungsform im vorhandenen Raum ermittelt wurde. Im Anschluss wurde aufgezeigt, welche Maßnahmen ergriffen werden müssen und welche Konsequenzen dies für den bestehenden Straßenraum hat (Umverteilung von Räumen, Eingriff in die Natur, Entfall von Parken, Abbiegestreifen etc.).

Daran angeknüpft wurde die Einschätzung der Machbarkeit infolge der aufgezeigten Herausforderungen für die Straßenräume und eine Vorzugsvariante festgelegt. Ferner wurden die Kosten für die vorgesehenen Maßnahmen grob über Einheits- und Pauschalpreise ermittelt und so für alle Route eine Kostenschätzung abgegeben.

Weiterhin wurde eine Online-Beteiligung auf einer eigens von LK Argus gestalteten Webseite durchgeführt. Es konnten eigene Routen vorgeschlagen, Die bestehenden Vorschläge bewertet und allgemeine Aussagen zum Radverkehr getroffen werden. Außerdem dient die Webseite der Kommunikation über das Projekt und die Ergebnisse.