Machbarkeitsstudie zur Ost-West-Radverbindung durch Neu-Isenburg

In Neu-Isenburg wurde eine Fahrradachse in Nord-Süd-Richtung erfolgreich eingerichtet. Diese soll durch eine Ost-West-Achse ergänzt werden, um die Stadt auf zwei zentralen Achsen für den Radverkehr zu erschließen, weshalb die Machbarkeitsstudie beauftragt wurde. Sie soll aufzeigen, welche Maßnahmen auf der vorgegebenen Strecke möglich sind und welche Anpassungen sich daraus für den Straßenraum ergeben müssten. Außerdem sollen die Vorschläge mit der Öffentlichkeit diskutiert werden. Abschließend werden Kostenschätzungen und Visualisierungen erstellt.

Zunächst fanden Bestanderhebungen zur Untersuchungsstrecke vor Ort statt, insbesondere die Ausmessung von Straßenräumen und Erfassung Nutzungsanforderungen (z.B. Parken) Auf dieser Grundlage wurden die möglichen Maßnahmen unter der Zielsetzung der Schaffung von Fahrradstraßen und eines durchgängigen Angebotes erarbeitet und in Lageplänen, Querschnittszeichnungen und Visualisierungen dargestellt. Dabei wurde auf die Umsetzbarkeit von Maßnahmen im vorhandenen Raum (räumliche Machbarkeit) berücksichtigt und die weiteren Herausforderungen festgehalten.

Die Daten wurden für die Bürgerbeteiligung auf Plakaten zusammengestellt und an 3 Tagen an verschiedenen Standorten entlang der Route vor Ort vorgestellt und mit den Bürgern diskutiert. Anschließend wurden die Maßnahmen angepasst und vorgeschlagene Routenalternativen bewertet. Abschließend erfolgte eine Kostenschätzung für die Umsetzung der vorgeschlagenen Maßnahmen, inkl. Kosten für optionale Maßnahmen, zudem wurden Hinweise zur Umsetzungsreihenfolge gegeben sowie Herausforderungen für die Umsetzung benannt. Die Untersuchungsergebnisse wurden im Magistrat vorgestellt und beraten und abschließend der Politik vorgestellt.